2011東京自由行 Part 2: 交通

　　講到東京，就不能不提這個四通八達的電車系統，理論上不管你要去哪裡，都有電車可以到。只不過，東京的電車分為JR線、東京Metro、都營地下鐵、以及其他小家的私營地鐵，不同系統互相轉車時需要先出站，而且沒有優惠折扣。在這個前提下，安排行程時最好是盡量使用同系統的電車一次坐到目的地比較省錢。

　　老實說我覺得在只有一家獨營的狀態下（沒錯我就是在說台北捷運），地鐵是沒可能像東京這樣高密集度發展的。不過在這邊要提的不是這個，在東京坐電車雖然很方便，但有些事情一定要注意。

　　１、避開上班的巔峰時段
　　這個問題在排早上的行程時經常發生，如果在8:00~9:00之間出門，那就準備好跟上班族一起擠沙丁魚電車的心裡準備吧！（要故意去體驗一下也是可以，不過這種經歷我實在是不太想再試第二次）

上班時間的電車都會擠成這個樣子，看起來已經擠不下了但還是塞得進5.6個

　　日本人開車上班的人很少，也不知道是什麼原因，總之上下班時間總是可以看到一堆穿著西裝／套裝的男女擠在呼吸困難的電車裡，每經過一站就轟隆隆的擠進擠出，每天這樣上下班都受得了也算是十分了不起的民族習性。

　　這麼擠的空間，不難理解日本為什麼會有那麼多電車痴漢趁機作怪。

　　如果上班時段非坐電車不可，在這邊有一些建議：

　　◎上班時間的電車，都有某一節是女性專用車廂，各位男士在上班時間可不要傻傻的擠進去

　　◎轉坐冷門一點的路線可以坐得比較舒服，像山手線擠得要命的時候轉坐中央總武線，有時居然還有位置能坐

　　◎先在附近找家早餐店吃吧！這個時段還是能避就避比較好

　　２、電車內的規定
　　其實我只知道不能講手機，所以日本人要不就是拼命打簡訊、要不就是用手機看新聞，在日本電車上其實是沒什麼噪音的，鮮少有人大聲交談，跟台灣鬧哄哄的感覺不太一樣。

　　喔對了，吃東西好像沒看到相關規定，甚至車站內都有在賣吃的，但是我沒看過有人在車上吃東西就是了。

　　３、山手線
　　有人說山手線是東京最方便的電車，去東京都靠山手線移動就好了，這個論點，對、也不對。即便山手線經過的都是東京最熱鬧的地方，以環狀移動又不怕坐過頭，但在這趟旅程中，其實我沒坐幾次山手線，其中有幾個原因：

　　◎人太多，不管什麼時段人都很多

　　◎從上野到東京西邊，坐山手線繞圈圈不如坐中央線切西瓜來得快

　　◎山手線經過的都是重點購物區，如銀座、池袋、新宿、原宿、澀谷，對以觀光為目的的人來說不適合，淺草、築地、皇居、六本木、三鷹、中野、台場全都在山手線以外的地方。

　　所以說山手線有好有壞，不要完全依賴它比較好，少數幾次我還有碰到山手線電車突然在某站停住幾分鐘都沒開動，只好跳下車轉其他線繼續走。

山手線的環狀路線圖，從東到西要半小時，移動光是靠它的話會浪費很多時間

　　４、轉車
　　說到轉車，其實轉車沒有想像中的那麼難，即使是不同系統的電車的，車站內也有明顯的指標提示你要往哪個方向走，才能走到正確的月台，離站有一小段距離的車站也同樣有指標引路，相當方便。

到站前螢幕都會顯示轉車資訊，只要知道自己需要哪一條線，就算忘了站名也無所謂（咦？）

沒有螢幕的電車，車上也會有這種路線表讓你知道該站可以轉哪條線

　　５、雙腳萬能
　　不管去哪裡，下車之後總是要用走的。不確定要往哪邊走的時候，在車站周邊很容易可以找到地圖，各旅遊景點也是到處都有觀光地圖，只要看得懂東西南北，靠著雙腳要走到哪都是沒問題的。

　　最大的問題應該是：腳會酸。

　　尤其以自由行來說，絕大多數行程都是用走的，這時就有個好東西派上用場了，鏘鏘！

休足時間貼布，幾乎每個背包客都會推薦這個

　　一包18片，我記得好像是賣498日元，看貼的部位多寡，用個3~4天沒問題，我第二天才買到，腳原本超痛的，但是接下來幾天晚上都有貼它，隔天就跟沒事一樣不酸了，頗有效。

　　不是跟團出遊的，就提早做好要做長程健行的打算吧！帶雙好鞋子、平時多鍛練腳力、去藥妝買妥貼布，反正不管到哪裡都得走，那就想辦法讓自己走得舒服一點吧！